亚马逊大规模取消卖家创建货件的数量、降低库存限制等一系列操作，让不少卖家都陷入断货的困境。不少卖家为避免错过旺季，都会有多手准备，选择海外仓与FBA相结合，争取最快时间内补货入仓。
不过，随着卖家市场的需求越来越大，难免出现一些违背市场准则的物流企业。近日，就有卖家向雨果菌爆料，自己一批货件被一家海外仓服务商给坑了，目前正准备报案。
货件被拖延大半年，服务商拒不赔偿
雨果菌也第一时间与卖家交流，从卖家处了解到，卖家是去年年底才与该物流企业合作，而卖家的这批货件是2月底的时候就交托给对方，可是一直迟迟未入库，卖家中途一直催促，对方却一直在拖延时间，寻找各种理由推脱。直到最近，卖家给出了最后“通牒”，该物流企业才给出回复：部分货件找不到了。
从2月底拖到11月底，足足大半年功夫，不提卖家丢失的这部分货件价值5-6万，这期间耗费的心力与时间更是不少。就丢失货件的赔偿，卖家也与该物流企业进行了沟通，过程却也并不乐观！卖家向雨果菌透露，他们上周有进行面谈责任的划分与赔偿，刚开始对方也承认的确是他们的责任，让卖家准备好货物成本和相关发票，给总部申请就可以。
不料，就过了几天，对方却在群里表示，卖家提供的货件数据是箱子里清点出来的差异，并不是少了包裹，对于亚马逊移仓换标的部分不会进行赔偿。
卖家表示，自己200多件货，对方弄丢了将近三分之一，现在却又以清点差异来百般抵赖，自己也不是第一次做亚马逊，即使清点有差异，出入一般都不会超过10%，这实在是太离谱了！
如今，对方的态度就是拒不赔偿，卖家也表示，相关材料已经准备好，会走法律程序，绝对不会向没有底线的物流企业妥协，也希望卖家朋友不要被不靠谱的物流企业祸害。
海外仓需求暴涨，避免钱财两空
行业人士表示，在选择海外仓的时候，可以把海外仓当成其他平台销售的发货基地，甚至成为战略合作伙伴，但是这些都要建立在与海外仓有足够信任、长久的关系上。卖家如果盲目选择，一脚踩进“坑”里，最后结果就是钱货两空……因此，卖家在选择海外仓的时候，要注意以下几点：
1、 选择具有一定规模的仓：对于卖家而言，选择一定规模的第三方海外仓合作，这样安全性会更高。
2、 海外仓储费用合理：如今的物流市场良莠不齐，跨境物流行业价格战的竞争更是十分极端。旺季的时候，人工费高，海外仓的费用也较高，卖家在谈合作的时候可以多一些理解海外仓企业也会保证发货处理能力，服务好卖家。
3、 看大小，还要看位置：在当前海外仓一仓难求的境况下，如果是体量比较小的卖家，可能都难以进仓。所以，中小卖家选择小型的海外仓，二次中转的优先性大，但风险可能也会更高，卖家要根据自身的情况权衡选择。根据疫情目前的发展趋势，建议尽量避开疫情严重地区的海外仓，选择其他疫情较轻的地区的海外仓。
今年疫情导致全球物流体系的受阻，海外仓的需求突然间大增，包括新兴市场，这也让企业和政府都更加意识到了海外仓的重要性。TOPMART COO 陈良表示，今年旺季，从销量层面来看，整个东南亚市场不降反增，从Shopee、Lazada、以及独立站的整体数据来看，销量增长十分迅速，且增速明显快过往年。
但发展进程中的东南亚市场，正面临着从不正规到正规的转变，且受疫情影响，东南亚物流不稳定因素激增，物流极其不稳定，未来会趋于常态，而海外仓的重要性愈加凸显。
首先，东南亚市场正在逐步规范，整顿，各地政府对小包的清关力度不断加大，也就说，卖家每个小批次的货物输送，都将面临清关问题，或许遭遇频繁卡关事件，而大货大批量运输，可以减少发生这些问题的概率。
其次，过去东南亚市场更多是以小件商品为主，而现在重件、大件物流配送需求激增。尤其在疫情期间，东南亚消费者宅家办公，办公类产品如电脑椅、电脑桌等爆卖，这类产品体积大且重。
对于这类大件、重物商品而言，发国际邮政小包并不现实，单件走成本非常高，而一次性走海运，可以节省数倍的成本。
不过，海外仓需求虽然火热，可是如今的物流局势对于卖家而言实在太考验耐心。
这段时间的物流实在是让卖家太焦灼，前有多家船公司集装箱落水，卖家朋友的货件都被大海签收了。后有铁路出口各种限制，时效难保。面对如此焦灼的物流局势，业内人士表示，受到疫情影响，我国出口空箱严重缺乏，而欧美等国港口则出现空箱大量积压的局面，集装箱周转率下降。
倘若货物再出现延误情况，卖家在综合考虑货物现有价值、提取货物成本及将来追偿合同相关方责任难易度等因素后可能选择弃货，而这很可能增加目的港无人提货的可能性。
