一、当我们确定一款新品之后，备货的第一个思考维度是销售预期。
在打造一个产品时，只有确保自己的库存数量足够多，才能极大程度的提升打造成功的几率。
有些卖家可能会担心，如果上面的思路备货，那如果备货多了，运营没有按照自己预期的方向发展，打造失败了，该怎么办呢？
是的，在备货时，我们确实会做失败假设，但我们的失败假设是，如果这些备货卖不动，最大的亏损可能是多少？
如果上述900-1000个备货的成本是1万元，加上头程物流费用2000，再加上1000美元的广告预算，总共资金大概是2万元。我们的问题变成了“如果这款产品打造失败，这2万元全部亏掉，是否能够承受得了？“，如果答案是肯定的，那就值得往前推进。毕竟，只要稍加努力，最坏的结果往往不会发生。更何况，我是在足够努力呢！
按照上述预期发货过去，产品上架后，如果第一周的销售表现还不错，朝着预期的方向发展了，我们就会开始着手第二批的备货，打造进入常态，备货就会按照“30-60-90的备货策略”进行。
2、断货前涨价的同时，要降低广告的竞价和预算，节省广告成本；
有多大实力做多大的事，如果资金没问题，自然是按照第一点中的销售预期来备货，但如果没有那么多的资金，则要适当的压缩备货量，先求生存，再求发展，滚雪球同样可以做大。
三、在销售预期和资金两方面都没有问题的情况下，有些卖家因为选择的产品是属于小而轻的，这种情况下，则要考虑到头程物流的起重重量。
一般来说，我们发FBA头程物流的时候采取的物流渠道都是发大件的货。对于类似于500个货却只有3公斤或5公斤的货物可能连起重重量都没有满足，发货就成了问题。
所以，在备货过程中，备货数量的多少还要考虑达到货代要求的起重量这一条。
另外，在货代起重量要求之外，还要考虑到亚马逊的合仓费要求。
按照亚马逊今年的FBA发货要求，如果一票件没能达到4-5箱，则可能产生一个合仓费，所以，在发货时，你还得核算合仓费和多发几箱来选分仓哪个更划算。
备货的过程中，我们必须考虑以上三点：梦想承载，客观现实，成本优化。
你对别人的讨厌，对别人没有丝毫影响，但会让你损失惨重，讨厌一个人其实在外泄你的能量。
你吐槽的越多，吐槽的越爽，你就越会关注他的一举一动。每次想到他们，就是让自己反复回味那种讨厌的瞬间，就是损耗自己的能量。
消耗的这些能量其实就是你宝贵的注意力和精力。就是你宝贵的生命能量。
